Název Lexus SC byl poprvé použit již v roce 1991. Pak se objevil v roce 2001 a nyní to vypadá, že ho Lexus opět vzkřísí pro budoucí model.
Jsem přesvědčen, že naprosto všichni fanoušci pořadu Top Gear znají dobře Lexus SC z roku 2001. Čtenářům, kteří nejsou příznivci Jeremyho Clarksona, Jamese Maye a Richarda Hamonda situaci osvěžím. Jedná se o dvoumístné coupé, které bylo světu představeno na Ženevském autosalonu roku 1999. Hlavní ale je (alespoň pro nás fanoušky Top Gearu), že Lexus SC430 byl na speciálním DVD, které moderovala dvojice Clarkson a May, vyhlášen jako úplně nejhorší auto v historii lidstva.
A právě název tohoto kupé, které svým vzhledem mělo připomínat jachty, kotvící v jihofrancouzských přístavech, bude vzkříšen a přiřčen novému vozu v portfoliu Lexusu.
S touto informací přichází server AutoBlog.com a dodává, že se bude jednat o velké dvoumístné kupé konkurující velikánům jako jsou Mercedes SL nebo BMW řady 6.
Vůz bude vycházet z konceptu LF-LC. Srdcem vozu se pravděpodobně stane pětilitrový motor V8 s výkonem 467 koní, kterým je v současnosti osazen model RC F. Také se ale objevují spekulace, že by nové kupé mohl být poháněno novým motorem V6 s hybridní technologií.
Na trhu bychom se této novinky mohli dočkat již v roce 2017.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?