Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Modelová nabídka řady IS se rozrostla o další verzi, kterou včera představil výrobce Lexus. Jedná se o provedení IS 200t a do prodeje dorazí letos v září.
Lexus IS 200t je vybaven přeplňovaným 2,0-litrovým čtyřválcovým motorem, který vyvíjí 245 koní a 350 Nm točivého momentu. Je připojen k osmistupňové převodovce Sport Direct Shift, což mu umožňuje zrychlení z 0 do 100 km / h za 7 sekund. Nejvyšší maximální rychlost pak činí 230 km / h a výrobce slibuje průměrnou spotřebu 7.0L / 100km.
Samotný Lexus zatím víc o nové verzi sedanu IS neprozradil, zatím je jisté jen to, že v základu vůz vyjede na 17 palcových kolech. Za příplatek pak budete moci mít o palec větší disky. Verze IS 200t bude také nabízena výhradně jen s pohonem zadních kol.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
