Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Při příležitosti oslav 105. výročí založení automobilky Alfa Romeo se představil dlouho očekávaný model se jménem Giulia.
Zcela nový model střední třídy se chce zaměřit na tvrdou konkurenci z Německa, takže typický trojlístek Audi, BMW a Mercedes bude mít rovnocenného soupeře. Kromě klasického provedení Giulie představila Alfa Romeo i vrcholnou verzi Quadrifoglio Verde (QV). Ta má pod kapotou dvakrát přeplňovaný zážehový šestiválec s výkonem 510 koní, jehož dárcem bylo Maserati Ghibli S Q4. S tímto motorem Giulia QV zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy, což je o dvě desetiny rychlejší než současné BMW M3! Alfě Romeo Giulia nechybí ani slavné tlačítko DNA, jenž mění jízdní dovednosti auta samotného.
Tlačítko nabízí k dispozici čtyři režimy: Dynamic, Natural, Advanced Efficient a Racing. Každý z nich přenáší různým způsobem výkon na zadní nápravu skrze zadní diferenciál s vektorováním točivého momentu. Samotný výkon by však nebyl tak efektivní, kdyby výrobce nevyužil spoustu dílů z hliníku. Naopak z uhlíkových vláken je vyrobena hnací hřídel, kapota a nebo střecha. Ve výsledku tak tady máme žhavě vypadajícího Itala, co se umí na silnici pěkně odvázat.
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
