Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Impreza a hybrid, jdou ta slova vůbec k sobě? Podle vedení Subaru ano a tak si od začátku července budou moci japonští zákazníci koupit rallyovou legendu s hybridní pohonnou jednotkou.
Legenda rally a sen mnoha chlapců a vlastně i mužů. Tak se dá přesně vystihnout Subaru Impreza. Jen málokoho by ale napadlo, že auto typu jako je Impreza bude někdy ve svém hnacím ústrojí využívat hybridní technologii.
Ale to bychom byli na omylu. Od 10. července si totiž japonští zákazníci Subaru budou moci pořídit Imprezu právě s hybridní pohonnou jednotkou.
Ta se skládá z benzínového dvoulitru a elektromotoru, který je zakomponován do systému převodovky. Ten čerpá elektrickou energii z baterií. Samozřejmostí je, že vůz využívá pro Subaru typický systém pohonu všech kol AWD a nový bezpečnostní systém EyeSight. Ten byl pro tento model přepracován, aby řidiči dopomáhal minimalizovat spotřebu paliva. Při ekonomické jízdě by měl být vůz schopný na jeden litr paliva ujet až 20 km.
Subaru si klade za cíl prodat alespoň 500 kusů Imprezy Hybrid každý měsíc. Její cena se pohybuje kolem dvou a půl milion jenů, což je v přepočtu zhruba půl milionu korun.
Jak jsme již zmínili, tento model bude k mání pouze v Japonsku. Zda-li se dostane do Evropy a zbytku světa je zatím ve hvězdách.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
