Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Španělské zastoupení značky Audi uvádí na trh speciální variantu ostrého modelu SQ5 TDI.
Stejně jako základ, je i verze Competition poháněna motorem 3,0 TDI, který však dostal do vínku 326 koní a 650 Nm točivého momentu. Standardní SQ5 TDI má přitom jen 313 koní, takže i díky tomu se ostřejší provedení chlubí zrychlením z 0 - 100 km / h za 5,1 sekundy. Nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na 250 km / h a průměrná spotřeba paliva má činit 6,6 l / 100 km.
Pokud jde o design, sportovní SUV nabízí 20-palcová paprsková kola z lehkých slitin, sportovní podvozek, černé střešní ližiny a tónovaná boční skla. Vůz dále přichází s bi-xenonovými světlomety, automatickou klimatizací, informačním systémem se 7-palcovým displejem, sportovními sedadly a parkovacími senzory.
Španělské zastoupení Audi si za přiostřenou SQ5 řekne u svých prodejců o 74.790 eur.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
