Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Pro argentinský autosalon v Buenos Aires si Renault připravil opravdu žhavou novinku - ostrou verzi Sandera, které my Evropané známe pod značkou Dacia.
Renault Sport je divizí automobilky Renault, která se zabývá úpravou klasických sériových vozů na vozy s označením RS, Cup a Trophy. Nyní si tato divize pohrála s malým hatchbackem od Dacie, které je jak známo, součástí Renaultí rodinky.
Jejich výtvor nese označení Renault Sandero RS 2.0. Jedná se o nízkorozpočtový, ostrý mini hatchback s výkonem 145 koní. Ten je produkován dvoulitrovým motorem a skrze šestistupňovou manuální převodovku posílán na přední kola. Podvozek je také kompletně přepracován. K vozu nyní patří i stabilizační systém ESC, vylepšený systém řízení a brzd.
Vůz byl představen na Buenos Aires Motor Show a z Jižní Ameriky se ani stěhovat nebude. To je totiž trh, pro který byl tento vůz vytvořen. Do prodeje by se v Argentině měl dostat již začátkem roku 2016.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
