Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Opel zveřejnil ceny. Zatím jen pro Německo, ale to nám nebrání je porovnat s nejbližší konkurencí.
Základní Astra s tříválcovým litrovým přeplňovaným motorem o výkonu 77 kW s pětistupňovou manuální převodovkou vyjde na 17 960 Euro (zhruba 495 000 Kč). Golf s 1,2 TSI 63 kW vychází na 17 650 Euro tedy o necelých 8600 levněji. Octavia se stejným motorem jako má Golf je levnější o výraznějších 27 tisíc. Za silnější TSI o výkonu 81 kW se připlácí 46 tisíc v případě Octavie respektive 48 tisíc v případě Golfu.
Nejlevnější diesel u Astry je 1,6 CDTI s šestistupňovou převodovkou a výkonem 70 kW. Ten přijde minimálně na 20 260 Euro (zhruba 560 000 Kč). Full LED IntelliLux adaptivní světla se připlácí za 31 tisíc, ergonomické sedadla za necelých 11 tisíc a varování proti opuštění jízdního pruhu za necelých 14 tisíc.
České ceny očekáváme již brzy. Lze ale předpokládat, že to bude dosti podobné. Tedy lehce dražší než nejlevější verze Golfu a Octavie.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
