Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Již před nějakou dobou BMW představilo zamýšlenou novinku v portfoliu britského Mini. Dvousedadlový roadster Superleggera ale stále nemá svou existenci jistou.
Vůz svým vzhledem evokuje slavné britské sportovní vozy z dob minulých, kdy se po celém Spojeném království proháněl jeden dvoumístný kabriolet vedle druhého. A to je jeden z problémů celého vozu. Designéři se totiž snaží navázat na slavné roadstery, ale Mini se snaží posunout své vozy v oblasti ekologie a tak je Superleggera plánována s elektrickým pohonem.
A uznejte sami, že postavit sportovní roadster s elektrickým pohonem je jako pořídit si pitbulla a krmit ho jahodovým jogurtem.
I přes tento odpor k Superleggeře ze strany příznivců sportovních vozů se zdá, že by potencionální trh pro elektrifikovaný kabriolet mohl být poměrně příznivý. Žádné konečné rozhodnutí dosud nepadlo. Pokud by se vedení BMW potažmo Mini rozhodlo dát vozu zelenou, měla by se jeho cena pohybovat kolem 35 000€, což je v přepočtu téměř jeden milion korun.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
