Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
K oslavě 60 let od založení značky Alpine se na letošním ročníku 24 Le Mans představí zcela nový koncept Alpine AS1. Ten by se měl na trh dostat již v roce 2016.
Automobilový závod 24 Le Mans je každoročně akcí v motoristickém kalendáři s velkým A. Nejedná se o pouhý závod, ale o příležitost, kde se mohou jednotlivé automobilky prezentovat v tom nejlepším světle. A právě toho chce využít francouzský Renault.Dle informací britského magazínu AutoCar totiž tato automobilka s diamantem ve znaku na letošním Le Mans představí zcela nový koncept Alpine AS1. Ten by se měl navíc velice podobat své budoucí produkční verzi. Ta by měla na trh dorazit podle dostupných informací již příští rok.Mnoho technických specifikací zatím potvrzeno nebylo, mělo by se ale jednat o sportovní vůz s hmotností kolem 1,1 tuny. O pohon se bude starat přeplňovaný čtyřválec o objemu 1,6 litru s výkonem kolem 250 koní.Po světová premiéře v Le Mans se koncept Alpine AS1 přesune do Goodwoodu, kde bude na tradičním Festivalu rychlosti vystavován společně s dalšími vozy s označením Alpine k oslavě 60 let od založení této značky.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
