K oslavě 60 let od založení značky Alpine se na letošním ročníku 24 Le Mans představí zcela nový koncept Alpine AS1. Ten by se měl na trh dostat již v roce 2016.
Automobilový závod 24 Le Mans je každoročně akcí v motoristickém kalendáři s velkým A. Nejedná se o pouhý závod, ale o příležitost, kde se mohou jednotlivé automobilky prezentovat v tom nejlepším světle. A právě toho chce využít francouzský Renault.Dle informací britského magazínu AutoCar totiž tato automobilka s diamantem ve znaku na letošním Le Mans představí zcela nový koncept Alpine AS1. Ten by se měl navíc velice podobat své budoucí produkční verzi. Ta by měla na trh dorazit podle dostupných informací již příští rok.Mnoho technických specifikací zatím potvrzeno nebylo, mělo by se ale jednat o sportovní vůz s hmotností kolem 1,1 tuny. O pohon se bude starat přeplňovaný čtyřválec o objemu 1,6 litru s výkonem kolem 250 koní.Po světová premiéře v Le Mans se koncept Alpine AS1 přesune do Goodwoodu, kde bude na tradičním Festivalu rychlosti vystavován společně s dalšími vozy s označením Alpine k oslavě 60 let od založení této značky.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.