Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německá společnost Mercedes-Benz slaví 20. výročí svého užitkového modelu Sprinter a tak na jeho počest připravila novou speciální edici.
K dispozici bude jak v klasické skříňové verzi, tak i v dalších karosářských variantách. Speciální Sprinter nabídne brilantní stříbrnou metalízu, nárazníky v barvě karoserie a černá 16-palcová kola z lehkých slitin. Model má také bi-xenonové světlomety, chromovanou mřížku chladiče a tónovaná zadní světla.
Změny v kabině obsahují loga "Edition Sprinter", speciální podlahové rohože, kůží potažený volant a zadní tonovaná okna. Výroba bude omezena na pouhých 2000 kusů a model bude k dispozici v 19 evropských zemích.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
