Už známe termín představení, i ty největší změny.
BMW nám oznámilo, že novou sedmičku uvidíme už 10. Června, tedy za osm dní. Svou vlajkovou loď prezentuje, zatím bez obrázků a videí, které by odhalily víc, jako převratnou limuzínu. Kromě evolučního a nápaditého designu, se můžeme těšit například na laserové světlomety.
Kromě toho se sedmička dočkala odtučňovací kůry a shodí oproti předchůdci více než 130 kilogramů. To bylo dosaženo především díky „karbonovému jádru karoserie“. Tedy uhlíkovými vlákny vyztužený plast. Geniální a údajně velmi odolné a pevné nahrazení hliníkových slitin, které jsou o něco těžší.
Krom nových dvojitě přeplňovaných agregátů nejnovější generace můžeme očekávat také dvounápravové vzduchové odpružení s automatickým vyrovnáváním, dálkový parkovací systém a nebo nový infotainment, který lze ovládat gesty.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.