Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zcela odhalený nový Opel Astra na prvních fotkách dokazuje, jak si s ním Opel dal záležet.
Forde Focus, Volkswagene Golf, Octavie nebo „I-Třicítko“, bojte se, nový Opel Astra vypadá skvěle, a dle prvních informacích, bude skutečně dobré auto, s nejmodernější technikou a technologiemi.
První oficiální fotky, které nyní unikly na web, odhalují pravou tvář nové Astry. Ta vypadá skutečně dobře. Však posuďte sami. Jediné čeho jsme si všimli a co nás zaráží, je blinkr umístěný v předním blatníku, nikoliv ve zpětném zrcátku.
Jinak jsou patrné IntelliLux LED světlomety s maticovou technologií, zadní LED svítilny nebo svažující se linie střechy či naprosto odlišný C sloupek, trochu ve stylu nové i20. Nám se líbí, ale posuďte sami dle vlastního vkusu.
Nová Astra má být výrazně lehčí, než předchůdce, nabídne nejnovější motorizace, zároveň máme očekávat velmi kvalitní interiér a nejmodernější technologie. Jsme zvědavi na to, až nám novou Astru Opel živě představí. My jí docela fandíme.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
