Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Zcela odhalený nový Opel Astra na prvních fotkách dokazuje, jak si s ním Opel dal záležet.
Forde Focus, Volkswagene Golf, Octavie nebo „I-Třicítko“, bojte se, nový Opel Astra vypadá skvěle, a dle prvních informacích, bude skutečně dobré auto, s nejmodernější technikou a technologiemi.
První oficiální fotky, které nyní unikly na web, odhalují pravou tvář nové Astry. Ta vypadá skutečně dobře. Však posuďte sami. Jediné čeho jsme si všimli a co nás zaráží, je blinkr umístěný v předním blatníku, nikoliv ve zpětném zrcátku.
Jinak jsou patrné IntelliLux LED světlomety s maticovou technologií, zadní LED svítilny nebo svažující se linie střechy či naprosto odlišný C sloupek, trochu ve stylu nové i20. Nám se líbí, ale posuďte sami dle vlastního vkusu.
Nová Astra má být výrazně lehčí, než předchůdce, nabídne nejnovější motorizace, zároveň máme očekávat velmi kvalitní interiér a nejmodernější technologie. Jsme zvědavi na to, až nám novou Astru Opel živě představí. My jí docela fandíme.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
