Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Audi na rok 2019 potvrdilo uvedení modelu Q8, který se stane konkurentem pro hodně populární BMW X6.
Lehce ppožděná odpověď na BMW X6 je v současné době již naplno ve vývoji a zde je další kvalitně zpracovaná ilustrace, jak by mohl výsledný produkt vypadat. Automobil vychází ze současné Audi Q7 a jedná se prakticky o její kupé verzi, která nabízí více sportovní a emocionální design.
Když už mluvíme o novém stylingu, nový designový jazyk značky uvedl v loňském roce koncept Prologue. Ten naznačil, jakým směrem se bude vývoj automobilů s logem čtyř kruhů ubírat. Podobný design jako ukázal Prologue dostane i příští generace limuzíny A8, která přijde v roce 2017.
Více skloněná linie střechy a tvary SUV, to je Audi Q8. Vůz nabídne o něco menší světlou výšku než Q7 a přijde s menším kufrem. Karoserie bude něco málo přes pět metrů dlouhá a vůz bude vážit v základní konfiguraci okolo 2000 kg. V plánu je i těžší ostrá verze RS Q8 s poladěným motorem V8 twin-turbo o objemu 4,0-litru a zatím nespecifikovaným výkonem.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
