Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová britská automobilka Elements představuje svůj první počin RP1. Jedná se o další vůz určený pro řádění na okruzích, kterými je celá Británie posetá. Jak si povede oproti již zavedeným výrobcům?
Lotus 7, BAC Mono, Ariel Atom, Morgan 3 wheeler a Radical SR3L. To jsou legendární sporťáky primárně určené pro takzvané trackdays. Další společným rysem těchto vozů je fakt, že všechny pochází ze Spojeného království. Tomuto segmentu vozů sloužících hlavně pro zábavu na okruhu se v Británii prostě daří. Není se čemu divit, když se nyní o slovo hlásí nová britská společnost.
Nese jméno Elemental Cars. Jedná se o malý tým inženýrů, kteří mají zkušenosti z automobilek jako jsou Porsche, McLaren, Jeep a další. Jejich první dílo je označováno jako RP1. Jedná se o vůz, který bude konkurovat zaběhlým, okruhovým vozů, jako jsou: BAC Mono, KTM X-bow a mnoho další.
Na trhu by se mělo objevit na počátku roku 2016. Zákazníci si budou moci vybrat hned ze tří motorizací. Jedná se o EcoBoost 1,0 a 2,0 litru. Dvojici motorů od Fordu by měl v budoucnu doplnit i litrový agregát od Hondy.
RP1 s litrovým EcoBoostem bude vážit pouhých 540 kg. Díky tomu bude moci stádo 180 koní rozhýbat vůz až do rychlosti 240 km/h. Dvoulitr od Fordu sice vozu přidává 40 kg navíc, ale zároveň nabízí i výkon o 100 koní vyšší, než jeho slabší kolega. S tímto výkonnějším agregátem vůz dokáže uhánět až 270 km/h.
Cena vozu dle vyjádření automobilky bude vyšší než u Lotusu Elise, ale menší než u BAC Mono. Čili 1 500 000 až 2 000 000 Kč.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.