Toyota odhaluje novou podobu sedmimístného MVP Verso pro rok 2015. A spoustu doplňkového vybavení.
Japonská Toyota přichází s několika novinka pro rodinný vůz Verso, jako součástí modelového roku 2015.
Určitě si na první pohled všimneme drobných designových změn, to hlavní se ale událo pod kapotou a v interiéru.
Mezi hlavní novinky patří nový agregát, který nyní splňuje emisní normu Euro 6 a spousta nové volitelné výbavy.
Ceny základního modelu při tom zůstávají beze změny. To ovšem neplatí u verze Trend plus. Za cenu pohybující se kolem jednoho milionu korun ale dostanete kožené čalounění, dotykový multimediální systém, zadní kamery, parkovací senzory, dvouzónovou klimatizaci, bluetooth, připojení k internetu výkonné DAP rádio, 17“ litá kola a mnoho dalšího vybavení, které se do vozu, jenž je určen pro delší cesty velkých rodin určitě hodí. Největším lákadlem pak bude vestavěný DVD systém se dvěmi obrazovkami pro zadní sedadla.
Jak jsem již zmiňoval, všechny motory nově splňují emisní normu Euro 6. Na výběr jsou dva benzínové agregáty o objemu 1.6 litru a 1.8 litru a dieslem 1.6.
Pokud Vás zajímá více o designu a výbavě nového Versa doporučuji zhlédnout následující video přimo do výrobce.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?