Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ford představuje pro letošní rok poupravený Mustang a to hned v několik velice lákavých řadách.
Americká legenda na čtyřech kolech. Nenapadá mě žádná vhodnější definice pro vůz, jakým je Ford Mustang. Přeci jen za rodokmen, kterým se může Mustang pyšnit, by se nemusel stydět ani žádný šlechtický rod.
Do tohoto rodokmenu se nyní řadí i nová modelová řada pro letošní rok 2016. Mustang se dočkal několika drobných kosmetických změn. Hlavní novinkou ovšem je návrat paketů California Special Package a Pony Package. Ty navazují na své slavné předky z šedesátých let minulého století.
Skalní fanoušci Mustangů GT jistě ocení i směrovky zasazené přímo do kapoty jako tomu bylo u příplatkové verze vozu z roku 1967.
Kosmetickými změnami ovšem Ford neskončil. K otevřené verzi Mustangu si totiž můžete nyní přiobjednat paket zvaný Performance. Již z názvu vyplývá, že se bude jednat o balíček zaměřený čistě na výkon pro okruhové řádění. Nalezneme v něm vyztužený podvozek, nový zadní stabilizátor, přední tlumiče a masivní brzdy od italského Bremba.
K nám se teprve nyní dostává evropská verze Mustangu 2015. Snad si tato novinka pospíší a budeme ji vídat i na starém kontinentě co nejdříve.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
