Nissan představil Murano ve verzi Hybrid a hrdě hlásá, že bude mít super zrychlení se spotřebou slabšího dvoulitru.
Nissan se snaží proniknout na Čínský trh. Nyní chce ještě více zintenzivnit svůj boj o tamní zákazníky. I Číňané slyší na slova jako je hybrid, ekologie, nízká spotřeba a emise a to i navzdory, že jejich země je dost znečištěná.
Nicméně, hybridní verze si bere pod kapotu poměrně ostřílenou techniku. Přeplňovaný 2,5 litrový zážehový čtyřválec a elektromotor. Ten bude napájen kompaktní lithium-iontovou baterií.
Celkově má hybridní Murano výkone 186 kW (250 koní) a maximum točivého momentu 330 Nm. To je z dostupných čísel a údajů vše. Ještě doplníme tvrzením od samotného Nissanu, který tvrdí, že Murano Hybrid nabídne vynikající zrychlení se spotřebou čtyřválcového dvoulitru s daleko nižším výkonem.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.