Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nissan představil Murano ve verzi Hybrid a hrdě hlásá, že bude mít super zrychlení se spotřebou slabšího dvoulitru.
Nissan se snaží proniknout na Čínský trh. Nyní chce ještě více zintenzivnit svůj boj o tamní zákazníky. I Číňané slyší na slova jako je hybrid, ekologie, nízká spotřeba a emise a to i navzdory, že jejich země je dost znečištěná.
Nicméně, hybridní verze si bere pod kapotu poměrně ostřílenou techniku. Přeplňovaný 2,5 litrový zážehový čtyřválec a elektromotor. Ten bude napájen kompaktní lithium-iontovou baterií.
Celkově má hybridní Murano výkone 186 kW (250 koní) a maximum točivého momentu 330 Nm. To je z dostupných čísel a údajů vše. Ještě doplníme tvrzením od samotného Nissanu, který tvrdí, že Murano Hybrid nabídne vynikající zrychlení se spotřebou čtyřválcového dvoulitru s daleko nižším výkonem.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
