Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Třetí model od značky BMW se znáčkem " i "se údajně začně prodávat už v roce 2018.
Poslední vydání časopisu AutoBild má totiž k dispozici zprávu, která říká, že se v roce 2018 objeví na trhu nový model i5.Ten bude poháněn plug-in hybridní pohonnou jednotkou podobnou té, která je v hybridní verzi BMW 5 GT. Systém se bude skládat z benzínového motoru s výkonem 218 koní a bude podporován dvěma elektromotory s výkonem 150 a 272 koní.
Celková produkce tedy činí 640 koní, což je jistě víc než dost. Zpráva také říká, že vozidlo použije podvozek z příští generace modelu řady 5. Pokud jde o design, bude BMW i5 sdílet některé prvky designových s blížící se novou sedmičkovou řadou. Samotný automobil pak nabídne zhruba stejnou vnitřní velikost jako aktuální BMW 6 GranCoupe.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
