Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Třetí model od značky BMW se znáčkem " i "se údajně začně prodávat už v roce 2018.
Poslední vydání časopisu AutoBild má totiž k dispozici zprávu, která říká, že se v roce 2018 objeví na trhu nový model i5.Ten bude poháněn plug-in hybridní pohonnou jednotkou podobnou té, která je v hybridní verzi BMW 5 GT. Systém se bude skládat z benzínového motoru s výkonem 218 koní a bude podporován dvěma elektromotory s výkonem 150 a 272 koní.
Celková produkce tedy činí 640 koní, což je jistě víc než dost. Zpráva také říká, že vozidlo použije podvozek z příští generace modelu řady 5. Pokud jde o design, bude BMW i5 sdílet některé prvky designových s blížící se novou sedmičkovou řadou. Samotný automobil pak nabídne zhruba stejnou vnitřní velikost jako aktuální BMW 6 GranCoupe.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
