Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Renault tiše oznámil navýšení dojezdu jeho nejžádanějšího elektromobilu Zoe. Nyní dojede až 240 kilometrů na jedno nabití.
Už to jsou tři roky, kdy nám Renault ukázal Zoe, malý, designově progresivní elektromobil v roce 2012 nabízel poměrně dobrý dojezd, 210 km. Nyní se však postupem času začíná 210 km dojezdu stávat průměrným pro aktuální nabídku elektromobilů, zvýšení bylo nevyhnutelné.
Větší dojezd nezajistili baterie s větší kapacitou, ani jiný software řídící jednotky, ale hned nový efektivnější elektrický motor z dílny Renault. Navíc by se měl i rychleji nabíjet. Až o 10% méně času bude potřebovat k nabití, než předtím.
Cena Renaultu Zoe startuje ve Francii na částce 22 400 Eur (zhruba 630 tisíc korun) po uplatnění státní dotace cena klesne na 16 100 Eur (v přepočtu cca. 450 tisíc korun).
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.