Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf koncernu Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Sergio Marchionne dnes oznámil, že společnost Fiat pojmenuje dvojče současné Mazdy MX-5 jako 124 Spider.
Během autosalonu v Ženevě se v rozhovoru pro portál Auto Express zmínil, že výkonný otevřený Fiat opravdu bude. Dnes je navíc jisté, že dostane jmenovku po svém dávném předchůdci, který nesl taktéž označení 124 Spider.
Očekává se, že podvozek a rozvor kol bude naprosto stejný, jako u nové MX-5. Karoserie naopak dostane retro design, jenž ponese klasické prvky původního Fiata 124 z roku 1960. Hmotnost auta by neměla překročit hranici 1000 kg a pod kapotu se dostane celá řada moderních motorů, včetně 1,4-litrové jednotky MultiAir Turbo.
Postupem času dorazí na trhy i ostrá verze Abarth se stejným motorem, který však bude vyladěn na 200 koní. Fiat 124 Spider Abarth dostane i větší brzdy, tužší odpružení a trochu agresivnější body kit karoserie.
Moderní Fiat 124 Spider by dle předběžných zpráv měl dorazit na trhy v roce 2016, verze Abarth se pravděpodobně představí o rok později.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
