Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
R8 e-tron má dvojici elektromotorů, s celkovým výkonem 340 kW, točivý moment je téměř trojnásobný.
Informace o nové druhé generaci Audi R8 jsou pomalu kompletní. Nabídku dvou spalovacích motorů, tedy atmosférického vidlicového desetiválce ve dvou výkonových variantách doplní čistě elektrická verze e-tron a nemyslete si, že by neměla co nabídnout.
I elektrická verze R8 prošla výraznými změnami. Oproti staré verzi se dojezd zvýšil z 215 km na 450 km. To hlavně díky zvýšené kapacitě baterií, které mají místo předchozích 49 kWh nově 92 kWh. To vše bez rozšíření počtu baterií. Ty jsou umístěny ve tvar písmena T v místě středového tunelu za předními sedadly.
Kompletní nabití má trvat méně než dvě hodiny, jedná se o lithium-iontové baterie nové generace, vyvinuté speciálně pro elektrické modely Audi. R8 bude pohánět dvojice elektromotorů. Ty posílili z 280 kW a 820 N.m. na 340 kW a 920 N.m.
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
