Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Autosalon v Ženevě otevře své brány již za pár dní a chybět tam nebude ani společnost Lamborghini. Ta dneškem vydala nové video nejostřejšího auta, jaké kdy stvořila..
Konkrétně se jedná o Aventador SV, kdy přízvisko "SV" signalizuje označení SuperVeloce. Při živé premiéře v Ženevě čekejme agresivní body kit karoserie, lepší aerodynamiku a obří zadní pevné křídlo. Aventador SV bude mít i masivní difuzor a čtyř koncovky výfukového systému z titanu.
Zatím nepadlo ani slovo o výkonu, ale vůz dostane zcela jistě posílený zážehový 6,5-litrový motor V12, který nabídne více než 700 koní. K tomu se musí připočítat i váhová úspora 100 kg oproti sériovému Aventadoru. Výsledek? Ostré Lambo, které zřejmě bude chtít rozdrtit současnou konkurenci z řad hypersportů.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
