Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Porsche pro nás chystá více novinek, než jsme si mysleli. Nejextrémnější 911 GT3 RS nemá být poslední.
Letos v Ženevě nám Porsche ukáže to doposud nejlepší z modelové řady 911. Tedy 911 GT3 RS. Dle slov šéfa vývoje má být mezi modelem GT3 a GT3 s přídomkem RS daleko větší rozdíl než byl doposud. Údajně se má lišit v daleko více ohledech než jen ve výkonu a váze.
Nové Porsche 911 GT3 RS dostane údajně naprosto nový motor, který se má postupně dostat do všech modelů 911 v různých výkonových variantách. Konkrétně u 911 GT3 RS to má být okolo 500 koní.
Zároveň máme čekat neskutečný přítlak a tudíž daleko větší „závodnické“ ambice. To by mohlo vozu propůjčit schopnosti zajet jedno kolo na Nürburgringu pod 7 minut a 20 sekund.
Těšit se však můžeme na nové čtyřválce pod kapotami Boxtera a Caymana. Ke konci životního cyklu 911 dorazí také limitovaná edice 911 GT2 RS. Porsche také údajně pracuje na speciálním modelu. Ten by se měl pustit do konkurenčního boje s Ferrari 488 GTB nebo McLarenem 675LT.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.