Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nissan přidává druhý zážehový agregát do nabídky. Ten si odnáší hned tři nej.
Při uvedení kompaktního hatchbacku Pulsar, zvedl Nissan mnoho lidí ze židle. Velmi atraktivní vůz s poměrně příjemně naladěným podvozkem, precizním interiérem a zajímavou výbavou i cenou.
Jendou z jeho slabin byla nabídka motorů. Však výběr jen a pouze mezi dvěma motory, tedy benzínovou 1.2 DIG-T s výkonem 85 kW a nebo vznětovou 1.5 dCi o výkonu 81 kW nebylo zrovna nějak velkorysé. Obzvláště pak, když ani jeden z motorů nedisponoval kdo ví jak oslnivou dynamikou.
Nyní je k dispozici přeplňovaná 1.6 DIG-T, která má z nabízených motorů nejvyšší objem, výkon, maximální rychlost a nejrychleji sprintuje na stovku. No ještě aby ne. Však disponuje 140 kW výkonu a 240 N.m. točivého momentu. Není tak divu, že sprint na 100 km/h zvládá za úctyhodných 7,7 sekund. Jen připomeneme, že u motoru 1.2 DIG-T trvala tato disciplína o tři sekundy déle.
Nový motor 1.6 DIG-T je možné pořídit až u druhého stupně výbavy Acenta a to konkrétně za cenu 490 000,- Kč. A na závěr zmíníme ještě spotřebu, která by se měla v kombinovaném cyklu držet na hodnotě 5,7 litrů naturalu na 100 km.
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
