Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Lepší aerodynamika pro vaší 911 Turbo a Turbo S v atraktivním provedení.
Stuttgartské Porsche jednou za čas přijde s nějakou specialitou pro své modely. Někdy se jedná o balíčky, které mají zaručit více individualizace, někdy se jedná o vylepšení pohonné soustavy a jindy o funkční část vozu, jako je například aerodynamika.
Nový balíček, který pečlivě připravila pro nejsilnější dvě varianty modelu 911. Tedy verze Turbo a Turbo S. Vývoj probíhal v technickém vývojovém centru v Weissachu. Tamní konstruktéři měli k dispozici i aeronomický tunel. Není tedy pochyb, že celá úprava přinesla mnoho pozitiv.
Kromě funkční části byly jednotlivé díly využiti i v prospěch větší atraktivity. Každý z přidaných dílů byl nalakován kontrastní černou barvou, přičemž se jedná mimo jiné o tyto díly: Přední spitter, neboli lízátko, žebrování otvorů sání, prahové lišty, zadní spoiler a nebo mřížka chladiče u motoru, která je typicky vzadu.
A kolik takový balíček stojí? Kdo by čekal horentní sumu, tak je na omylu. K přihlédnutí k jiné příplatkové výbavě a samotné ceny vozu, je 140 tisíc docela rozumná suma.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
