Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Čínské automobilky v kopírování rozhodně nekončí.
To že čínské automobilky kopírují výrobky ostatních, je dávno zaběhlá praxe. Toto počínání je sice na ústupu a většinou se snaží nekopírovat celé auto, ale část, avšak automobilka Jiangling Motors si nebrala servítky a zkopírovala celý Volkswagen Amarok.
Nazvala jej Jiangling T7 a samozřejmě jej osadila vlastním znakem. Design se však velmi shoduje s Amarokem. Je ale pravdou, že to je asi tak jediné, co mají společného. Například pod kapotou je 2,8 litrový turbodiesel s výkonem 75 kW (100 koní), který je původem od Isuzu. Druhá motorizace je o něco silnější. Jedná se o 2,2 litrový zážehový čtyřválec o výkonu 82 kW (110 koní).
Automobilka Jiangling Motors není žádný nováček. Už od roku 1952 vyrábí především kamiony. Nyní zahájila spolupráci s podnikem Chang´an (Chang´an Motors), která nedávno ukázala světu kopii Range Roveru Evoque, pod názvem Landwind X7.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
