Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Čínské automobilky v kopírování rozhodně nekončí.
To že čínské automobilky kopírují výrobky ostatních, je dávno zaběhlá praxe. Toto počínání je sice na ústupu a většinou se snaží nekopírovat celé auto, ale část, avšak automobilka Jiangling Motors si nebrala servítky a zkopírovala celý Volkswagen Amarok.
Nazvala jej Jiangling T7 a samozřejmě jej osadila vlastním znakem. Design se však velmi shoduje s Amarokem. Je ale pravdou, že to je asi tak jediné, co mají společného. Například pod kapotou je 2,8 litrový turbodiesel s výkonem 75 kW (100 koní), který je původem od Isuzu. Druhá motorizace je o něco silnější. Jedná se o 2,2 litrový zážehový čtyřválec o výkonu 82 kW (110 koní).
Automobilka Jiangling Motors není žádný nováček. Už od roku 1952 vyrábí především kamiony. Nyní zahájila spolupráci s podnikem Chang´an (Chang´an Motors), která nedávno ukázala světu kopii Range Roveru Evoque, pod názvem Landwind X7.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
