Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ford GT dorazí příští rok, nebude jen tak pro parádu, ale k hrdému odkazování na legendu. K tomu mu pomůže více než 600 koní pod kapotou.
Nový Ford GT si nemohl vybrat lepší příležitost ke svému uvedení na světlo světa. Na Detroitské motor show, chcete-li autosalonu, představil svou tvář a především nejdůležitější fakta o výkonu a další podrobnosti.
Produkční vozy dorazí již za rok. Pod kapotou bude nový EcoBoost s dvěma turbodmychadly a výkonem větší než 600 koní. To má lehkému vozu dodat nevídanou dynamiku. Ostatně hmotnost stlačí dolů i velký podíl lehkých materiálů, jako jsou uhlíková vlákna nebo hliník.
Nové GT bude i svým vzhledem jasně odkazovat na svého předchůdce. Bude však daleko aerodynamičtější a lehčí. Dvoumístný sporťák se dveřmi otevírajícími se vzhůru dostane také speciální pneumatiky, vyvinuté Michelinem namíru.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
