Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Boxerská legenda Mike Tyson a bývalý mistr světa v těžké váze měl velmi dobrý vkus na automobily. Jeden z nich se teď prodává.
Do prodeje jde na zakázku upravený Bentley Continental T., jenž za svůj dosavadní život zatím najel jen 43 700 kilometrů. Zesilovač McIntosh nebo chlupaté koberečky v zavazadelníku, to jsou netradiční prvky, které si do interiéru sám navolil Mike.
Continental T je sériově vybaven přeplňovaným osmiválcem o objemu 6 a 3/4 litru s výkonem 297 404 koní a s točivým momentem až 800 Nm (po roce 1997 s 881 Nm). Bohužel ale není známo, kdy byl konkrétní vůz vyroben, proto ani není jasné, kolik vlastně Nm ze sebe motor je schopen dostat.
Automobil je v současnosti umístěn v Německu a před čtyřmi lety za něj současný majitel dal 130 tisíc Eur. Jeho cena je nyní přesně 100 tisíc Eur, která obsahuje i to, že vůz si prožil jistě divokou historii společně s Mikem Tysonem.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
