Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Druhá generace luxusního modelu Panamera se kromě verze kupé dostane na trh i v "rodinném" provedení kombi.
Podle šéfa pro výzkum a vývoj, Wolfganga Hatze, se nová Panamera, jenž bude mít premiéru příští rok, už pilně testuje. Hatz prozradil, že chystaná Panamera "je připravena pro spoustu karosářských derivátů". Porsche by například uvítalo, kdyby se podařilo vydat verzi Sport Turismo, což je zmíněné kombi resp. shooting brake.
Budoucí modelová řada Panamera je vyvíjena na platformě, která je schopna snést různé další karosářské verze, jako je kupé a kabriolet. Konkrétně na kabrio se zřejmě nedostane řada, protože podle vývojového šéfa má Porsche již dostatek dobrých kabrioletů, jakými jsou 911 a Boxster. V plánu je možná varianta Panamera Coupe, stejně tak jako čistě elektrická verze, která má konkurovat Tesle Model S.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
