Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po on-line premiéře na začátku listopadu tu máme oficiální "živou" premiéru modelu V60 Cross Country na autosalonu v Los Angeles.
Ve srovnání se standardním V60 má provedení Cross Country zvýšenou světlou výšku o 65 mm a je dodáváno s 18-palcovými a nebo 19-palcovými koly z lehkých slitin. Ty jsou obuty do pneumatik s vysokým profilem a off-roadovým vzorkem. I přes to Volvo slibuje nízký hluk od valicích se kol a dostatek komfortu i na běžných komunikacích.
V60 Cross Country půjde do prodeje nejdříve na trhu v Severní Americe, a to hned počátkem roku 2015. Jeho cena je stanovena na 41.000 dolarů, za což dostane zákazník již v základu dobře vybavený vůz. Samozřejmě, že v nabídce se objeví i "kultovní" pětiválcový zážehový motor s výkonem 250 koní. Ten má být spojen se samočinnou převodovkou a kombinovaná spotřeba má přitom dosahovat maximálně 12,3 litru na 100 km.
V nabídce budou i naftové a zážehové verzue Drive-E, disponující pohonem pouze přední nápravy. Naftové pětiválcové provedení D4 zas pro změnu poskytne výkon přenesený na všechna kola.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
