Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Současná situace Tesly Motors nemusí být tak růžová jak se na první pohled zdá, mnohé naznačuje, že nám její vedení neříká pravdu.
Tesla údajně nestačí uspokojovat poptávku. Prodala všechny skladové vozy, předváděčky i vozy v showroomech. Ještě k tomu za předposlední čtvrtletí tohoto roku zvládla Tesla prodat necelých 8 tisíc Modelů S. A má našlápnuto k tomu, prodat za rok 2014 33 tisíc elektromobilů.
Jenže zdání klame. Analytická společnost Merrill Lynch se v poslední době důkladně zabývala situací v Tesla Motors. I když Tesla tvrdí, že prodala všechna auta, tak její účetní výkazy uvádějí opak. Respektive to, že Tesla má až tři tisíce neprodaných vozů, které stojí v jejich skladech.
Navíc výrazně zužuje nabídku, nebo stále oddaluje výrobu SUV modelu X. Analytické firmy svým zákazníkům doporučují prodat akcie, stejně jak to udělal Daimler nebo Toyota.
Zdroj: motorauthority.com
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
