Atraktivnější design, výkonnější a úspornější motory, to jsou základní novinky faceliftované Audi Q3.
Audi uveřejnilo facelift pro malý crossover Audi Q3, který dorazí již příští rok. Začněme od designu, který prošel omlazovací kůrou. Svou tvář Q3 přiostřila a zároveň zjemnila. Že to nejde dohromady? Ale ano. Lichoběžníková mřížka chladiče vytváří dojem dravé šelmy, zatímco nový design světlometů působí jemným a klidným dojmem. Mimochodem, světlomety mají LED technologii, a to jak přední, tak i zadní svítilny.
Pokud jde o motory, tak těch bude mít k dispozici celkem 6. Audi tři přeplňované benzínové čtyřválce TFSI a vznětové taktéž přeplňované čtyřválce TDI přepracovala. Výsledkem jsou o 17% nižší emise a hlavně vyšší výkon a také plní přísnou emisní normu Euro 6.
Nejmenší objem v nabídce je 1,4 litru a největší 2,0 litru. Přičemž výkony se pochybují od 88 kW (120 koní) až do 162 kW (220 koní). Nejsilnější varianta je pak RS Q3, která má pod kapotou pětiválec o objemu 2,5 litru, který je přeplňován turbodmychadlem. Výkon má 250 kW (340 koní) a 450 N.m. točivého momentu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.