Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Poslední dobou se Japonské Mazdě velmi daří. Plánuje rozšířit svou nabídku modelů, mimo jiné i crossoverem.
Australský server Motoring tvrdí, že se Mazda na autosalonu v Los Angeles pochlubí malým SUV, které bude odvozené od hatchbacku Mazdy 2. Údajně tyto informace mají potvrzené přímo někým od Mazdy.
Mazda samozřejmě mlčí a ohledně modelu s názvem CX-3 nechce vůbec mluvit. I když je pro ni segment malých crossoverů velmi zajímavý. Samotné vedení automobilky uvedlo, že je jejich prioritou zavádění nových modelů a mezi nimi se možná objeví i malé SUV.
Nové SUV bude jistě využívat nejnovějších technologií a techniky Skyactiv. Bude též těžit s emotivního designu a samozřejmě úsporných motorů. Zřejmě nabídne jen pohon předních kol, což je také řešení, které si většina zákazníků, kteří chtějí crossover, přejí.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
