Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Audi představila novou R8 s názvem Competition, která se představí v Los Angeles a bude mít titul nejrychlejší Audi všech dob.
Samozřejmě se bavíme o sériových modelech značky. R8 Competition bude mít pod kapotou 5,2 litrový V10 agregát s výkonem 570 koní (425 kW). Ten spolupracuje se sedmistupňovou převodovkou S tronic a systém pohonu všech kol, který umožní zrychlení 0-100 km/h za 3.2 sekundy. Maximální rychlost je omezená na 320 km/h což je maximum, jaké zatím žádná sériová Audi nenabídla.
Design předního nárazníku se inspiroval z R8 LMS a nabízí řadu komponentů z uhlíkových vláken, včetně předního spojleru, krytů zrcátek, zadního difuzoru a zadního křídla. Vůz má také lesklá černá litá kola a sportovní výfukový systém s vysokým leskem a černými koncovkami. K dispozici jsou také uhlíkové keramické brzdy a eloxované červené brzdové třmeny.
Sportovní design pokračuje i v kabině. Kde je v hlavní roli karbon. Nechybí ani prahové lišty s podsvícením, které nesou nápis R8 Competition. Výroba bude omezena na 60 kusů a model bude zřejmě k dispozici pouze ve Spojených státech.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
