Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Malý, atraktivní, odvážný a výrazný, tak můžeme definovat nový koncept od Volkswagenu, Fox Pepper.
Volkswagen si připravil koncept Fox Pepper na autosalon v Sao Paulu, kde chce zaujmout především mladou a sportovně založenou klientelu zvláště pak v severní Americe, kde by rád navýšil své prodeje.
Koncept Fox Pepper zaujme především odvážnou červenou barvou nazvanou Tornado. Další výrazné prvky jsou plastové nárazníky, černá střecha, mřížka chladiče (ala včelí plástve) a nebo patnácti palcová litá kola v pětiramenném designu v kombinaci černá a leštěný kov.
I interiér je pozměněný. Kožené potahy sedadel, červeně zbarvené otvory ventilace, informačně zábavný systém s 5,5 palcovým displejem, který obsahuje také navigaci.
Pod kapotou je osvědčená a trochu zastaralá atmosférická 1,6 s výkonem 89 kW (120 koní). Jeho silnou stránkou je možnost spalovat ethanol, který nejen u nás je levnější alternativou ke klasickému naturalu. Stovku Fox zvládne pokořit za 9,8 sekundy a maximálně se rozjede až na 189 km/.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
