Malý, atraktivní, odvážný a výrazný, tak můžeme definovat nový koncept od Volkswagenu, Fox Pepper.
Volkswagen si připravil koncept Fox Pepper na autosalon v Sao Paulu, kde chce zaujmout především mladou a sportovně založenou klientelu zvláště pak v severní Americe, kde by rád navýšil své prodeje.
Koncept Fox Pepper zaujme především odvážnou červenou barvou nazvanou Tornado. Další výrazné prvky jsou plastové nárazníky, černá střecha, mřížka chladiče (ala včelí plástve) a nebo patnácti palcová litá kola v pětiramenném designu v kombinaci černá a leštěný kov.
I interiér je pozměněný. Kožené potahy sedadel, červeně zbarvené otvory ventilace, informačně zábavný systém s 5,5 palcovým displejem, který obsahuje také navigaci.
Pod kapotou je osvědčená a trochu zastaralá atmosférická 1,6 s výkonem 89 kW (120 koní). Jeho silnou stránkou je možnost spalovat ethanol, který nejen u nás je levnější alternativou ke klasickému naturalu. Stovku Fox zvládne pokořit za 9,8 sekundy a maximálně se rozjede až na 189 km/.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?