Japonská automobilka si chce v modelové řadě zachovat dostupný sportovní vůz, a proto se můžeme těšit na další generaci GT 86.
Toyota GT 86 vznikla ve spolupráci s automobilkou Subaru (Subaru BRZ). Vůz vznikl v roce 2011 a stal se velkým hitem. Za volantem tohoto coupé si opravdu užijete. Nynější model pohání dvoulitrový motor boxer s výkonem 200 koní. I díky tomuto motoru se povedlo u vozu udržet nízko těžiště, což přispívá k lepším jízdním vlastnostem této zadokolky.
I přesto, že v poslední době šly prodeje dolu, nehodlá se Toyota sportovního coupé vzdát. Udržení si podobného auta zlepšuje automobilce image. Otázkou zůstává, zda další generace opět vznikne ve spolupráci se Subaru. Model BRZ neměl na trhu zdaleka takový úspěch jako GT 86 (hlavní faktor hrála cena obou modelů).
U nynější generace GT 86 se objevila kritika na malý výkon a objevily se spekulace o pohonu všech kol. Doufejme hlavně, že i příští GT 86 bude stejně zábavná.
Zdroj: motoring.com.au
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?