Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Japonská automobilka si chce v modelové řadě zachovat dostupný sportovní vůz, a proto se můžeme těšit na další generaci GT 86.
Toyota GT 86 vznikla ve spolupráci s automobilkou Subaru (Subaru BRZ). Vůz vznikl v roce 2011 a stal se velkým hitem. Za volantem tohoto coupé si opravdu užijete. Nynější model pohání dvoulitrový motor boxer s výkonem 200 koní. I díky tomuto motoru se povedlo u vozu udržet nízko těžiště, což přispívá k lepším jízdním vlastnostem této zadokolky.
I přesto, že v poslední době šly prodeje dolu, nehodlá se Toyota sportovního coupé vzdát. Udržení si podobného auta zlepšuje automobilce image. Otázkou zůstává, zda další generace opět vznikne ve spolupráci se Subaru. Model BRZ neměl na trhu zdaleka takový úspěch jako GT 86 (hlavní faktor hrála cena obou modelů).
U nynější generace GT 86 se objevila kritika na malý výkon a objevily se spekulace o pohonu všech kol. Doufejme hlavně, že i příští GT 86 bude stejně zábavná.
Zdroj: motoring.com.au
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.