Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Porsche konečně ukázalo dlouho očekávanou verzi 911, a to GTS. K dispozici bude v karoserii kupé a kabriolet. A opět vypadá úžasně.
Poháněna může být klasicky na zadní nápravu, mimochodem tento pohon dotažený k dokonalosti, nebo s pohonem všech čtyř kol. Automobilka ještě dělá tajnosti s přesnými technickými údaji, ale je předem částečně prozrazeno, že bude mít šestiválec s objemem 3,8 litrua výkonem 316 kW (430 koní). Spojen bude s automatickou převodovkou PDK, nebo se šestistupňovým manuálem.
Stovku pokoří za 4,0 sekundy, kabrioletu to potrvá o dvě desetiny déle. Nejvyšší rychlost je od 300 km/h do 306 km/h, podle toho, o jakou verzi se jedná.
Z výbavy zmíníme tmavé bi-xenonnové světlomety, černé mřížky na sání a na zadní kapotě motoru, sportovní výfukový systém s černě lakovanými koncovkami, rozšířené zadní blatníky anebo dvacetipalcová kola s černými středovými maticemi.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
