Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Programový ředitel společnosti Jaguar, pan Nick Miller, odhalil další podrobnosti o nedávno představeném středně velkém sedanu XE.
Asi před měsícem Miller oznámil, že jsou krom verze sedan zvažovány i varianty jako je kupé či kabriolet. To ale není zřejmě vše, protože včera Miller připustil, že automobilka má v plánu i verzi s pohonem všech kol. Ta přitom přijde na trh jako jedna z prvních. Navíc také řekl, že současný přeplňovaný 5,0-litrový motor V8 je kompatibilní právě i s novým XE a může tak být považován za potenciálního dárce orgánů pro nejostřejší provedení XE R / XE RS.
Miller v prohlášení pokračoval a řekl, že pod kapotou vozu se v současnosti vejdou všechny vyráběné pohonné jednotky od Jaguaru. Výjimkou není motor s objemem 3,0 litru či stávající 2,0 litrový čtyřválcový benzínový motor z řady Ingenium. Díky modularitě motorů Ingenium se XE může pochlubit širokou škálou motorových konfigurací.
A konečně, Miller řekl, že výkonově by verze AWD mohla být vybavena silnějším jednotkami, v úvahu připadá například přeplňovaný 3,0-litrový šestiválec s výkonem 340 koní a s 450 Nm točivého momenut. Výkon půjde na zadní kola přes osmistupňovou automatickou převodovku a vůz zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,9 sekundy. Jako vždy, maximální rychlost bude omezena na 250 km / h.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
