Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Programový ředitel společnosti Jaguar, pan Nick Miller, odhalil další podrobnosti o nedávno představeném středně velkém sedanu XE.
Asi před měsícem Miller oznámil, že jsou krom verze sedan zvažovány i varianty jako je kupé či kabriolet. To ale není zřejmě vše, protože včera Miller připustil, že automobilka má v plánu i verzi s pohonem všech kol. Ta přitom přijde na trh jako jedna z prvních. Navíc také řekl, že současný přeplňovaný 5,0-litrový motor V8 je kompatibilní právě i s novým XE a může tak být považován za potenciálního dárce orgánů pro nejostřejší provedení XE R / XE RS.
Miller v prohlášení pokračoval a řekl, že pod kapotou vozu se v současnosti vejdou všechny vyráběné pohonné jednotky od Jaguaru. Výjimkou není motor s objemem 3,0 litru či stávající 2,0 litrový čtyřválcový benzínový motor z řady Ingenium. Díky modularitě motorů Ingenium se XE může pochlubit širokou škálou motorových konfigurací.
A konečně, Miller řekl, že výkonově by verze AWD mohla být vybavena silnějším jednotkami, v úvahu připadá například přeplňovaný 3,0-litrový šestiválec s výkonem 340 koní a s 450 Nm točivého momenut. Výkon půjde na zadní kola přes osmistupňovou automatickou převodovku a vůz zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,9 sekundy. Jako vždy, maximální rychlost bude omezena na 250 km / h.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
