Kia dala do vínku Sorenta to nejlepší, co v současnosti má. Své pasažéry bude hýčkat, chránit a přitom bude dobře vypadat.
Nové největší SUV korejské Kie bude k vidění na pařížském autosalonu vedle dalších novinek. Sorento mezi nimi bude vynikat snad nejvíce. Sorento s nový designem působí mohutně, daleko vyváženěji než u minulé generace.
Velké změny se udály zejména v konstrukci. Snížení váhy je samozřejmostí, dopomůže tomu mimo jiné i častější využití vysokopevnostní oceli. Další změny jsou velmi podobné těm, které jsme mohli zaznamenat u Kie Sportage. Konkrétně to jsou změny na podvozku, kdy zadní náprava doznala lepšího uložení s novými tlumiči s komfortním nastavením. Další je v oblasti odhlučnění motoru a snížení vibrací pomocí větších silentbloků.
Motory budou celkem čtyři, dva zážehové a dva vznětové. K dispozici tak bude benzinový čtyřválec o objemu 2,4 litru a šestiválec s objemem 3,3 litru. Naftové agregáty budou tvoři nové čtyřválcové jednotky s objemem 2,0 litru respektive 2,2 litru.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.