Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
I přeprava vězňů vyžaduje určitý standard a jeden nový transporter připravil americký Ford, který vyvinul speciální provedení dodávky Transit.
Nese označení Prisoner Transport a je navržen tak, aby bezpečně přepravovil vězně mezi policejními stanicemi a nebo věznicemi Transit PTV byl vyvinut společně s Pennsylvania Prisoner Transport Solutions a do jeho útrob se podle výrobce vejde až 12 vězňů ve třech samostatných oddílech.
Vzhledem k tomu, že koncept byl navržen pro policejní použití, je vybaven policejníi polepy a červenými a modrými majáky. Kabina byla vybavena policejním rádiem a speciálním ovládacím panelem, skrze který řidič obsluhuje všechny palubní funkce od světlometů až po zámky zadní části dodávky.
Podle marketingového manažera Fordu, Jonathana Honeycutta ", je Transit PTV nejnovějším příkladem hlubokého odhodlání značky Ford pomáhat a poskytovat policejním orgánům schopná vozidla. Mimochodem, pamatujete si ještě na staré policejní Tranzity z konce devadesátých let, které ještě dnes stále česká Policie využívá a jenž mají ještě původní bílo zelené lakování karoserie?
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.