Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Zřejmě se dočkáme změny designu. Současný design, který staví na robustnosti a praktičnosti se zákazníkům příliš nelíbí. Škodovka začne dělat hezčí auta.
Budoucí modely značky dostanou do vínku elegantnější a zajímavější křivky, než doposud. Mělo by se jednat o radikální změnu. Prvním takovým modelem bude možná nový Superb.
Obrázek o budoucnosti designu Škodovek si můžeme udělat díky konceptu Vision C. Z něhož dle našich informací bude Škodovka čerpat inspiraci při navrhování třetí generace vlajkové lodi, tedy Superbu.
Jeden z hlavních designérů exteriéru vozů Škoda Marko Jevtic uvedl pro Auto Express: „Řeknu to velmi stroze: budeme pracovat na novém, více emotivním designu, chceme vozům vtisknout elegantní vzhled. Již nechceme stavit praktičnost před krásou. I proto stále preferujeme práci na hliněných modelech životní velikosti, před tvorbou designu na počítači.“
Co si o této chystané změně myslíte? Napište nám to do komentářů nebo na náš Facebook.
Zdroj: Auto Express
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
