Podobný osud čeká i modely Splash a Alto. Suzuki bude svojí řadu automobilů omlazovat a na místo přímého nástupce Grand Vitara se dočkáme inovace. Poslední Grand Vitara poputuje k novému zákazníkovi patrně koncem tohoto roku.
Po odchodu modelu Grand Vitara se největším Suzuki stane SX4 S-Cross. Nicméně jméno Vitara bude žit dál. Výrobce ho použije pro svůj nový model SUV, který bude vycházet z konceptu iV4. Nová Vitara bude vybavena systémem 4x4 ALLGRIP používaným v modelu S-Cross a bude nabízet širokou možnost personalizace.
Další novinkou bude Suzuki Celerio, které vystřídá o něco menší model Alto v průběhu roku 2015. Na trhu bude soupeřit se Škodou Citigo a chlubí se nejnižšími emisemi ve své třídě.
Na další informace o Suzuki Vitara a dalších připravovaných modelech si musíme počkat na 2. října, kdy nám budou odhaleny při tiskové konferenci na Pařížském autosalonu.
Zdroj: www.autoexpress.co.uk
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?