Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Společnost Abarth oznámila plány nabízet speciální edici modelu 500 s paketem Custom Track Package, jenž vůz dostane na oslavu 65. let existence společnosti.
Výroba bude omezena na 65 kusů a všechny z nich dostanou šedý metalický lak karoserie Grey Metallic a vnější speciální barevné schéma. Za litými deseti paprskovými koly o rozměru 17 palců se ukryjí žluté brzdové třmeny a vzadu se usadní nový duální výfukový systém z oceli. V kabině přibude nový sedmi-palcový TFT displej na přístrojové desce a sportovní sedadla. K dispozici je také systém Blue & Me Bluetooth a hands-free systém s ovládacími prvky umístěnými na volantu.
O výkon se postará 1,4-litrový přeplňovaný benzínový motor s výkonem 135 koní a s 206 Nm točivého momentu. S ním 500 Custom Track Package zychlí z 0-100 km / h) za 7,9 sekundy a dosháne maximální rychlosti 204 km / h.
Cena začíná na částce 24.990 liber, přičemž majitelé ke svým Abarthům 500 Custom Track Package dostanou i službu Abarth Track Experience, jenž dává zákazníkům možnost zazávodit si na okruzích jako jsou Donington Park, Brands Hatch a nebo Oulton Park.
Zdroj: Abarth
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
