Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bitva o vůz s nejvyšší maximální rychlostí neustává a olej do ohně přilila včera společnost Hennessey. Ta oznámila plán na výrobu modelu Venom F5 s výkonem přes 1400 koní.
Již letos v únoru jsme viděli Lotus Exige na bázi Venomu GT, který při měření dosáhl maximální rychlosti 435,31 km / h. Hennessey se ale domnívá, že existuje ještě nějaký prostor pro zlepšení a chce vyrobit auto, jenž pokoří metu 460 km/h. V rozhovoru pro Top Gear uvedl John Hennessey "Myslím, že dosáhnutí rychlosti 460 km/h bude možné,´jsme schopni takové auto vyrobit".
Nový vůz slibuje kombinaci optimalizované aerodynamiky s moderními technologiemi a zvýšeným výkonem. Využívat má osmiválcový twin-turbo motor o objemu 7,0 litru a nabídne minimálně 1400 koní, což znamená, ře F5 by byl silnější než Koenigsegg One: 1 . Očekává se, že nový model F5 dostane většinu částí karoserie z karbonových vláken a jeho váha se udrží 1300 kg.
Síla motoru poputuje na zadní nápravu, a to skrze šestistupňovou manuální převodovku. Do úvahy byla brána i dvouspojková převodovka, nakonec ale Hennessey rozhodl od ní upustit vzhledem k její celkové hmotnosti. Hennessey odhalí Venom F5 příští rok, zatímco první dodávky vozů se k svým majitelům dostanou v polovině roku 2016. Vyrobeno má být jen 30 jednotek a každá z nich dostana cenovku přes 1,2 milionu dolarů bez daně.
Zdroj: topgear.com
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
