Nová generace Fordu Ka přichází s nabídkou bohaté standartní výbavy, zajímavou technologií a vyspělými motory. Bude to stačit na rozjetou konkurenci?
Tak především bych chtěl uvést, že prozatím chce „Káčko“ trápit konkurenci v Brazílii, kde za dva měsíce bude odstartován prodej. To zda se jej ve stejné či obdobné verzi dočkáme i v Evropě, to je ve hvězdách. Rychle ale zpět k technice.
V Brazílii bude nabízen jen s litrovým tříválcovým motorem, který bude schopný spalovat jak klasický benzín tak i biopalivo. Jeho výkon však bude 85 koní (62 kW) což by na malého Forda mělo bohatě stačit.
Ano malého Forda. Však na délku měří 3.89 metru a na šířku jen 1,92 metru. Ani vysoký moc není, 1,52 metru přehlídne kde kdo. Hbitost a obratnost stejně tak i dobrou ovladatelnost zajistí krátký rozvor, který je 2,49 metru. Na druhou stranu, zavazadlový prostor pojme až 257 litrů, což je hodnota, za kterou se nemusí vůbec stydět.
V úvodu byla řeč o výbavě. V té nechybí klimatizace, elektrické ovládání předních oken, centrální zamykání, rádio s CD a MP3 nebo USB a Bluetooth konektivita. To vše v základní výbavě za cenu 35 390 realů, což je v přepočtu přibližně 326 000 Kč.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.