Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nesmrtelný off-road Mitsubishi Pajero je v současné generaci na trhu již pěknou řádku let a tak i přes vývoj jeho nástupce automobilka představila jeho drobný facelift.
Mezi novinky patří především zmodernizovaná přední část s výraznější maskou chladiče, nový přední nárazník s LED diodami pro denní svícení, vzadu se naopak změnil kryt náhradního kola. I pro rok 2015 se bude Pajero samozřejmě nabízet v obou karosářských variantách - tří a pětidveřová verzi.
Facelift modelu se projevil i na interiérum kde jsou nové materiály palubní desky, dřevěné obložení, dekory ve stříbrném laku a vylepšení se dočkala i zvuková izolace v oblasti dveří i palubní desky. Zatím není jasné, kdy se změněné Pajero dostane na trh v Evropě, každopádně v Japonsku za základní tří-dvéřovou verzi zaplatí zájemci 2 921 400 jenů (něco málo přes půl milionu Kč) a vůz dostanou se zážehovým motorem o objemu 3.0 litru nebo s naftovou dieselovou jednotkou o objemu 3.2 litru. Za delší pětidvéřovou verzi dají Japonci 3 272 400 jenů (lehce přes 650 tisíc Kč).
Zdroj: Mitsubishi
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.