Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nissan dříve informoval o tom, že chystá verzi Nismo pro SUV Qashqai a také pro menšího sourozence s názvem Pulsar.
Co se týče prvního zmiňovaného, Qashqai v provedení Nismo prý dostane zážehový motor o objemu 1.8 litru, který bude naladěn na výkon přibližně 270 koní. To je docela dost co říkáte? Navíc, pohonná jednotka s objemem 1.8 litru je vlastně přifouklý známý motor 1.6 DIG-T, který se vyskytuje u Juku Nismo.
Menší model, Nissan Pulsar ovšem dostane menší výkon, počítá se s 250 koňmi pod kapotou a taktéž ostrým designem karoserie, to aby jste na silnici hned poznali, s kým že vlastně máte tu čest. Nissan Qashqai Nismo se má představit v první polovině roku 2015, jeho přiostřený kolega pak ve druhé polovině.
zdroj: Nissan
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
