Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Volkswagen oficiálně potvrdil, že nové velké SUV bude vyrábět v americké továrně v Tennesssee. Začne již v roce 2016 a slibuje si velký úspěch.
Před samotnou výrobou musí Volkswagen výrobní závod Chattanooga patřičně připravit a na rozsáhlé investice. Projekt CrossBlue bude stát celkem více než 900 milionů dolarů, tedy kolem 18 miliard korun. Z toho cca. 12 miliard poputuje na rozšíření a dovybavení továrny Chattanooga, aby byla schopna v roce 2016 chrlit jednoho CrossBlue za druhým.
Ve hře bylo také Mexiko, kde má Volkswagen závod ve městě Pueble. Nakonec zvolil reprezentativnější výrobní závod, pro nové velké SUV. Však největším odbytištěm by měla být Severní Amerika.
Zdroj: Volkswagen
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
