Ostrá verze nadcházejícího Mercedesu MLC byla zachycena při testování. Její příchod se čeká v roce 2015 a zřejmě dostane tu nejlepší techniku ze staršího bratra ML 63 AMG.
Mercedes-Benz pracuje na atraktivnější alternativě ML 63 AMG, která má dosti sebevědomou cenu. Kdo by snad chtěl ostrou verzi SUV od Mercedesu a GLA mu je až moc malé, bude moci sáhnout po MLC 63AMG.
Odvážný design, osvědčená technika a snad i lákavá cena, to jsou esa v rukávu, které bude mít nové SUV, které můžeme očekávat již za rok. O jeho pohon se bude starat zřejmě 5,5 litrový dvojitě přeplňovaný agregát V8 s výkonem kolem 550 koní. Stejný agregát můžeme najít i ve větším ML 63 AMG a tak není divu, že s ním bude sdílet nejen motor ale také většinu podvozkových dílů.
Mercedes si je vědom, že MLC to nebude mít lehké. K souboji vyzve BMW X6, v případě MLC AMG to bude BMW X6 M, konkurent, který je velmi dobře zavedený na světovém trhu a drží pomyslný trůn mezi SUV coupé, kterých je na trhu pramálo.
Jak dopadne MLC v této konkurenci, kam se chystá i Audi, to se dozvíme nejdříve příští rok. Každopádně, Mercedes si pro tuto příležitost náležitě vyšperkuje svou zbraň v podobě „emelcéčka“.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.