Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ostrá verze nadcházejícího Mercedesu MLC byla zachycena při testování. Její příchod se čeká v roce 2015 a zřejmě dostane tu nejlepší techniku ze staršího bratra ML 63 AMG.
Mercedes-Benz pracuje na atraktivnější alternativě ML 63 AMG, která má dosti sebevědomou cenu. Kdo by snad chtěl ostrou verzi SUV od Mercedesu a GLA mu je až moc malé, bude moci sáhnout po MLC 63AMG.
Odvážný design, osvědčená technika a snad i lákavá cena, to jsou esa v rukávu, které bude mít nové SUV, které můžeme očekávat již za rok. O jeho pohon se bude starat zřejmě 5,5 litrový dvojitě přeplňovaný agregát V8 s výkonem kolem 550 koní. Stejný agregát můžeme najít i ve větším ML 63 AMG a tak není divu, že s ním bude sdílet nejen motor ale také většinu podvozkových dílů.
Mercedes si je vědom, že MLC to nebude mít lehké. K souboji vyzve BMW X6, v případě MLC AMG to bude BMW X6 M, konkurent, který je velmi dobře zavedený na světovém trhu a drží pomyslný trůn mezi SUV coupé, kterých je na trhu pramálo.
Jak dopadne MLC v této konkurenci, kam se chystá i Audi, to se dozvíme nejdříve příští rok. Každopádně, Mercedes si pro tuto příležitost náležitě vyšperkuje svou zbraň v podobě „emelcéčka“.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
