Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
U automobilky Porsche se v poslední době doslova rozjel vývoj nových modelů a krom SUV Macan, které už prošlo první vážnou nehodou, se na trh brzy chystá i Cayman GT4!
Ten by měl dorazit do nabídky Porsche do tří let a vycházet by měl z typu Cayman GTS, který sme mohli vidět letos na ženevském autosalonu. Cayman GT4 se stane vlajkovou lodí modelové řady Cayman a jeho předpokládaná cena se dostane na hodnotu 125.000 dolarů.
Na oplátku za tuto horentní sumu budou majitelé odměněni sportovním a výkonným kupé s převodovkou PDK z modelu 911 GT3, o typu a výkonové hladině motoru zatím ovšem nepadlo ani slovo. Existují jisté spekulace, které hovoří o použití motoru z hybridní verze Panamery a či z verze 911 Turbo S, tak či tak, nic není jisté.
Jisté je však to, že výkonově bude nový Cayman tvrdě šlapat na paty konkurenci v podobě Jaguaru F-Type či Audi TT RS.
zdroj: Porsche
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
